今年五月上旬收到一封來自海外電郵，電郵内容是古晋一批華人助學義工邀請我在六月下旬為他們作一次講述有關港人志願者對中國貧困地區助學事，讓當地華人瞭解港人在過去之三十多年來對中國之教育、希望工程所做之工作，更重要的是知道如何筹募善款作助學用，讓他們知道能否借鑒我們籌募善款之方法為他們所用，因為他們之華校亦需社會支持才能生存下去。
六月下旬之香港已進入酷熱天氣，何况鄰近赤道之古晋，她之六月天氣不單氣温奇高，還加變幻異常，時而艷陽高照，亦會突發狂风暴雨，令人防不勝防，再有海風潮湿悶熱，其難受可以想象，而我就在這樣氣候下來到古晋。
古晋，遠在上世纪五、六十年代當我仍是海員時曾到過，那時之古晋仍是一個全不起眼、較為落後之小海港、小城镇，民風甚為淳樸，人民好客熱情，完全没有大都市之繁囂，更沒有像現今都市人那樣為了生活不能不向錢看之奔波，是一個人見人愛之寧靜、休閑小海港、小城鎮，是我從事多年船務生涯最為懷念地區之一，而今又被邀請舊地重遊，可算是我之幸運、是我福氣。
遠在上世纪五、六十代，古晋之海港甚為細小，並無現代化設施，船上所載之貨皆為散裝，起卸货物皆用小艇小船，那時裝箱船還未面世，裝卸貨之碼頭員工甚為辛苦，用汗流爽背來形容他們絕不為過，况且他們皆是二十四小時不停工作，休息時間甚為短暫，而膳食早、午、晚皆在船上，裝卸工人之工作直至貨物全部由船上卸完、再裝載完成為止才離船回家，其苦況和今天之集裝箱貨船工人之工作不可同日而言，是澈頤澈尾用血和汗賺取之血汗錢。
當年装卸工人辛苦，而船員亦同樣不好過，為了貨物不受烈日、暴雨損壊，船員亦要二十四小時當值，特别是古晋地處東南亞熱帶地區，若遇上雨季、季候風，真不知狂風和暴雨何時來，况且來時急促，去時亦快，烈風和暴雨來時船員就急促蓋倉以防暴風大雨損壊貨物，風雨停時又要急急開倉讓裝卸貨工作人員工作，因此船員之工作亦是苦不堪言，而這種苦難生活直至裝箱船普及面世，散裝船逐漸減少但不會完全消失其苦况才逐漸消失，這就是當年我們船在古晋工作時所遇之景象。
那時我們船皆定期航行，每隔三、四月就從英國利物浦來到東南亞各地，那時馬來西亞東部之古晋還是英國殖民地，亦是英國貨船定期装卸貨物港口之一，直至我被公司調到其他航線才没機會再到這濱海小城，時至今日，事隔半世纪多，真懷念當年我所見之可愛地。
六十多年过去了，我有幸又重臨古晋，但當年之濱海小城面貌已變，她再不是只有一條陋巷橫街、疏散小屋片區之小城，雖然華埠依舊，但一個現代化城市之高楼、商貿地、大型商埸已存，她之氣息雖没有吉隆坡、香港、東京和曼谷那樣豪華氣派，仍不失為一個具有現代化都市氣息。
事隔半世纪重臨古晋，真是別有一番滋味在心頭，古晋之變化使人感慨良多，是歲月催人還是年華老去？或是小城發展得大快所致？可能兩者兼備吧！但不管怎樣，今次能重遊古晋亦是我人生意外事、亦是大快事，只是從此次一別，此生可能真無緣再見古晋，無緣再見這個東南亞可愛小城。